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內容來自hexun新聞

二順位房貸利率缺錢急用哪裡借錢株洲高新區中國動力谷開啟創新型園區宏偉篇章

株洲高新區全景大功率交流傳動六軸9600千瓦電力機車落車山河科技通用飛機生產基地南車時代電動汽車生產車間中國南車(601766,股吧)株洲所軌道交通裝備專業化制造基地中國動力谷核心區效果圖本報記者戈清平報道在中部省份湖南,有一座名為株洲的工業城市,這裡駛出瞭我國第一臺電力機車,誕生瞭我國第一臺航空發動機,被譽為“電力機車的搖籃”、“動力之都”。在雄厚工業資源的基礎上誕生的株洲高新區,在火炬計劃的指引下,25年來一直在通過發揮當地的資源優勢和工業基礎優勢實現創新發展。最近幾年,株洲高新區打造創新型園區的目標越來越明確,繼今年《創新型特色園區建設方案》獲科技部批復後,園區正以軌道交通、通用航空和新能源汽車產業為主導,全力打造中國動力谷。株洲高新區黨工委書記謝高進認為,株洲高新區第一個十年是“初創探索”階段,典型特征是市場化促進瞭產業化;第二個十年是“二次創業”階段,典型特征是工業化帶動瞭城市化;2013年開始,是園區第三個十年的“起步年”,典型特征就是要實施創新驅動和產城驅動,實現產業、城市和生態文明的協調發展。而中國動力谷的提出就是株洲高新區審時度勢,搶占未來科技制高點、培育戰略性新興產業的必然選擇,是聚集創新發展要素,提升產業發展品質,轉變內生發展模式的一條捷徑,更是探索創新驅動戰略的試驗田。25年前,在火炬旗幟的指引下,株洲高新區從零起步,雖然步履維艱,卻腳踏實地的把一個雜草眾生的荒土地發展為一座現代化的科技新城。25年後,夢想再出發,株洲高新區全力打造中國動力谷,高舉火炬旗幟,一步一步走向創新型特色園區的高地。三大動力產業承載園區未來使命今年9月,株洲高新區傳來一則好消息:由株洲高新區舉辦的“打造中國動力谷——株洲高新區創新驅動發展戰略十年行動方案”論證會通過瞭科技部、中科院、湖南省科技廳等有關方面專傢的論證。專傢組一致認為,園區打造中國動力谷的方案思路清晰、目標明確、切實可行。提出打造中國動力谷,是株洲高新區領導班子一直以來的夢想。在國傢高新區中,目前有武漢東湖國傢自主創新示范區打造“中國光谷”、保定高新區打造“中國電谷”、寶雞高新區打造“中國鈦谷”。這些稱號成為區別其他園區的標簽,並且名震四方。不過,夢想要切合實際才有可能實現。株洲高新區為何敢於如此高調提出打造“中國動力谷”?畢竟在全國范圍內還有哈爾濱、青島、西安等地的動力資源和工業基礎也很強大。對此,謝高進信心滿滿地說:“目前,株洲高新區已聚集瞭電力機車、時代電氣、南車電機等一大批整車及關鍵核心設備制造企業,並獲批成為國傢新型工業化產業示范基地、國傢軌道交通裝備高新技術產業化基地,形成瞭以電力機車、城軌車輛、鐵路工程機械等為重點的多類別產品系列,城軌車輛在國內市場占有率超過60%,成為新時期國傢軌道交通裝備產業的戰略性、功能性部署區域之一。”“不要以為株洲高新區隻能生產出地上跑得最快的機器,更能生產出天上飛得最快的飛機。”據謝高進介紹,2008年,株洲高新區董傢土段 工業園就被批準為國傢航空高技術產業基地,2009年該基地與美國公務機(RJ)有限公司正式簽訂協議,成立美國公務機株洲合資有限公司,合作打造瞭我國中部地區公務機和緊急救援直升機生產基地。此外,株洲還成為目前我國惟一的中小型航空發動機、直升機傳動系統、輕型燃氣輪機研發中心和生產基地,航空新城振翅欲飛,航空產業發展勢頭強勁。除瞭發展飛機、火車外,在汽車產業方面,株洲高新區也在全力發展新能源汽車。謝高進表示,目前,株洲高新區已形成完整的汽車整車及零配件產業集群。年產20萬輛整車的北汽一工廠已經實現新車下線,年產30萬輛整車的北汽二工廠正在積極籌備;海納川等一大批汽車零部件企業相繼入園投資;南車株洲所與曙光汽車集團合資組建湖南南車黃海電動汽車股份有限公司,正在打造我國最大的新能源客車產業化基地;以南車時代電動汽車和南方宇航兩傢企業為核心的新能源汽車產業集群正在加速形成。謝高進介紹,目前株洲高新區產業集群優勢明顯,特別是軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產業集群迅速崛起,形成瞭研發、整機制造與零部件配套共同發展的完善產業鏈體系。2012年三大動力產業實現總產值682.7億元,占園區工業總產值的58%,工業增加值達到215億元。正是因為擁有強大的工業基礎和動力資源等實際條件,株洲高新區才敢於提出打造中國動力谷的夢想。在謝高進看來,“中國電力機車的搖籃”、“中小型航空發動機特色產業基地”、“新能源汽車制造基地”已成為株洲高新區軌道交通、通用航空和新能源汽車產業的標志性名片,而且三大動力產業聚集瞭國內領先的科技與人力資源,產業帶動和輻射效應巨大,這是株洲高新區迅速發展的核心動力源(600405,股吧)。謝高進希望通過三大動力產業的助推,使園區發展成為我國動力產業的聚集區、中部創新驅動的示范區、湖南樂業宜居的幸福區。對於謝高進的這一夢想,中國高新技術產業開發區協會理事長張景安給予瞭肯定,並認為,株洲高新區創新驅動發展戰略十年行動方案具有超前性和領先性。“通過打造世界一流的中國動力谷,改變經濟增長方式,實現園區經濟粗放式經營向智力增長的轉變。”張景安說。科技部高新技術發展及產業化司副司長胡世輝認為,株洲高新區要圍繞打造三大動力產業,著力營造政策發展環境、提升產業集聚能力、完善創新的生態體系,並以自主創新為核心,把株洲高新區建設成為代表中國水平的一流園區。科技部火炬中心副主任楊躍承對株洲高新區如何打造中國動力谷提出瞭幾條建議:“首先,打造中國動力谷要跳出株洲、走向世界,要用全球的戰略思維去支持各項工作;其次,管理體制機制要創新,要用企業化的思維組建更優秀的團隊去建設推廣這項工程;第三,要不斷完善創新的生態體系建設,增強產業鏈上下遊的動力和活力;第四,要有效調節資源配置和產業組織方式。”對於這些建議,謝高進表示:“得到瞭國傢層面的支持,株洲高新區打造中國動力的夢想將會更加接近現實。”為瞭實現上述目標,株洲高新區確定瞭未來10年將通過完成“12345”的總體目標來實施創新驅動發展。“1”即一個主題:打造中國動力谷;“2”實施二大步驟:建成創新型特色園區,建設創新型科技園區;“3”即發展三大集群:軌道交通、通用航空、新能源汽車三大千億產業集群;“4”即建設四大園區:河西示范園、田心高科技工業園、董傢土段 高科技工業園、金山科技工業園;“5”即推進五大工程:產業集群創新工程、企業技術創新工程、知識產權創新工程、人才支撐創新工程、金融服務創新工程。“未來10年,株洲高新區將以最先進的機車牽引引擎、最強大的航空動力(600893,股吧)引擎和最環保的汽車動力引擎為核心助推器,形成軌道交通、通用航空、新能源汽車三大千億產業集群,建設成為"中國軌道交通城"、"中南地區通用航空城"和"中國新能源汽車產業城";建設成為中國動力產業的聚集區、中部創新驅動的示范區、湖南樂業宜居的幸福區。到2015年,建設成為創新型特色園區,力爭到2022年,建設成為特色產業集聚、創新能力較強、高端人才集聚、生態環境優美的國傢創新型科技園區。最終,將株洲高新區打造成"中國動力谷",未來的"世界動力谷"”。謝高進表示。科技服務體系助推科技創新在株洲高新區內有一個名為株洲中小企業促進園的地方,這裡創造瞭一個奇跡:用8年時間,在4.6萬平方米的標準廠房內引進瞭139傢企業,累計孵化畢業企業88傢。2012年,株洲中小企業促進園完成企業生產總值2.8億元,提供就業崗位3000多個。株洲中小企業促進園是株洲高新區科技服務體系發展的一個縮影。為打造創新型特色產業園區,株州高新區在環境建設方面不斷發力,力圖構建一個完善的創新體系,不斷完善城市功能。具體在推動創新創業體系建設方面,株洲高新區以提升綜合競爭力和增強發展後勁為目標,把支撐特色兩型產業發展需求和培育中小企業快速成長作為創新創業體系建設的中心環節,著力強化企業技術創新能力、搭建科技研發和公共服務平臺,拓展提升創新創業載體,集聚完善核心創新要素,全力構建優勢突出、特色鮮明的區域創新體系。在強化企業技術創新能力方面,株洲高新區不斷促進軌道交通產業融入全球研發創新體系,吸引國內外大型企業、國際知名實驗室在園區設立研發機構;大力支持園區企業參與國際科技合作計劃、國際標準制定和應用推廣;鼓勵有實力的企業在境外設立研發機構。力爭到2022年,除軌道交通、通用航空、新能源汽車等三大動力產業之外,還要在電子信息、新材料、新能源、生物醫藥等戰略性新興產業領域,建成國傢級工程技術中心、國傢級企業技術中心、國傢級重點實驗室和檢測中心50傢、國傢創新型試點企業達到10傢以上。在搭建完善的創新服務平臺方面,株洲高新區不斷依托龍頭企業,采取政府、高校和科研院所、企業及行業中介機構共同合作的方式,建設軌道交通公共技術研發服務平臺、通用航空關鍵部件共性技術研發平臺、通用航空設備公共檢測平臺、汽車轉向技術研發平臺、硬質合金應用技術研發平臺、工程塑料公共技術研發平臺等六大公共技術研發平臺。力爭到2022年,園區集聚國傢級創新服務機構50傢以上。大力支持株洲市生產力促進中心建成國傢級示范生產力促進中心,建立科技創新公共信息服務平臺、技術轉移服務平臺、科技培訓服務平臺和科技項目服務平臺。在拓展提升創新創業載體方面,株洲高新區今年正式啟動規劃占地約27000畝的新馬創新城建設,不斷拓展孵化園區,在整合創業服務中心本部和天臺金谷兩個基地的基礎上,擴大園區孵化器面積,重點建設軌道交通、通用航空、汽車產業專業孵化器和培育新材料(硬質合金)、生物、新能源等戰略性新興產業的綜合性孵化器。同時,株洲高新區積極規劃、制定科技型中小微企業成長線路圖,計劃到2022年,建成孵化器500萬平方米以上,為創業企業提供培育、加速、成長“一條龍”的軟硬件服務。在建設專業園方面,株洲高新區根據特色兩型產業發展定位,進一步推動汽車產業專業園建設,積極規劃建設軌道交通產業專業園、通用航空產業專業園、新材料產業專業園。優化載體建設運營機制,鼓勵和支持高等院校、科研院所、民營企業、投資機構以及其他社會力量創辦科技孵化器,促進投資主體的多元化。在集聚整合核心創新要素方面,株洲高新區實施“5211”人才計劃,設立1000萬元人才基金,與長株潭地區的高校在科技、教育、人才、產業四個方面開展戰略合作;圍繞三大動力產業集群,重點支持企業與科研院所、高校建立長期穩定的合作機制,組建集研發、生產、銷售於一體的產業技術創新聯盟。力爭到2022年建成5傢以上國傢級產業技術創新型戰略聯盟,新增國傢863計劃20個,國傢重大支撐計劃項目20個,國傢創新基金項目100個。科技服務體系的建立還依賴於完善的激勵自主創新的政策體系。為此,株洲高新區積極落實建設創新型國傢的戰略部署,以體制機制創新為突破口,加強組織領導,建立和完善激勵自主創新的政策體系,加快推進政府職能轉變,強化對外開放和合作,塑造區域品牌,為建設創新型特色園區提供強有力的保障。“創新型特色園區的建設任重而道遠。這在我們的《方案》中就已經有所體現,比如到2015年園區要實現工業總產值2500億元、工業增加值800億元,軌道交通產業銷售收入占園區營業總收入比例高於55%,工業增加值率達到35%以上,企業凈利潤總額占園區總收入比重超過6%,產值50億元以上企業達到10傢,上市公司總數達15傢,經認定的高新技術企業營業總收入占園區營業總收入比重達到88%以上,擁有國傢級研發機構15傢、國傢級產業促進服務機構5傢,每萬名從業人員中本科及以上學歷人數超過2500人,企業研發投入占營業總收入比重達到5%以上,每萬名從業人員擁有年新增授權發明專利超過50件等。這是我們的目標,也是我們為之努力的方向。”謝高進希望園區到2015年,真正成為一座特色產業集聚、創新能力較強、高端人才集聚、生態環境優美的國傢創新型特色園區。百舸爭流勇者勝25年前,在火炬的旗幟下,株洲高新區從零開始,開創瞭一片新天空。25年後,當一份又一份令人滿意的答卷鋪陳而來時,人們無不驚詫於株洲高新區驕人的成績。然而,面向未來,株洲高新區再次心態歸零,勇往直前,力圖開創另一片美麗藍圖。新起點開啟新征程,新目標賦予新使命。“十二五”期間,株洲高新區充分利用自身的優勢和潛力,始終堅持“三爭”工作理念,建設以高新技術產業為特征的現代生態科技新城,構建“一區四園三城多基地”的發展格局。“一區”即株洲高新區;“四園”即河西示范園、田心高科園、董傢土段 高科園、金山高科園;“三城”即河西示范園的汽車城、田心高科園的電力機車城、董傢土段 高科園的航空城;“多基地”即新材料產業基地、新能源產業基地、生物醫藥和健康食品基地、電子信息產業基地等產業集群。株洲高新區將集全區資源,舉全區之力,努力實現“2235”發展目標,第一個“2”即到2015年,在株洲市率先基本全面建成小康社會、率先基本建成兩型社會改革示范區;第二個“2”即“兩個創建”:創建國傢生態工業示范園區、國傢創新型科技園區;”3“即“三個翻番”,即在2010年的基礎上,實現GDP、財政總收入、城鄉居民人均收入三個翻番;”5“即“五個建設”:建設湖南省人才高地、湖南省兩型產業集聚區、湖南省社會保障全覆蓋區、湖南省城鄉最充分就業區、湖南省教育強區。“未來5-10年,株洲高新區將堅持特色發展、創新發展和可持續發展理念,抓住國傢實施"中部崛起"戰略和建設"兩型"社會實驗區的歷史性機遇,以"特色引領,兩型支撐"為主線,繼續堅持"三爭"工作主題,堅持"三生"協調的開發理念規劃建設園區,堅持創新驅動發展,參與國際化產業競爭,吹響"三次創業"號角,堅持"一區三園"發展戰略,推進產城一體,將株洲高新區建設成為全國有影響力的高新區。”謝高進相信,勇於進取,敢於跨越的株洲高新區一定會再創輝煌,一座以高新技術支撐的產業新城將以更加美麗的姿態展現在世人面前。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-25/160002624.html

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周建瑋

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